大阪が取り残される？

リニア開通で東京ー名古屋が40分行き来が可能になる

つまりは、通勤圏内の時間になるという感覚だろうか？

日帰り出張が当たり前

急な本社呼び出しにも対応

など、サラリーマンには

有り難いのか？有り難くないのか？

微妙な所であるが

経済界としては、歓迎するであろう

ＴＶ電話が簡単に出来るので、出張の意義も失いつつあると思うが

保守的な考えが主流である日本では、受け入れられないだろう

この流れに、名古屋ー大阪が組み込まれて居らず

未敷設の間に、すべて名古屋と東京に奪われてしまうとの懸念されている

が、本当にそうなるだろうか？

飛行機を使えば何とでもなる気がする

第一、北陸新幹線の延伸ですらまだそのルートが議論されているのに

リニア新幹線のルートとその用地買収はどのようになっているのだろうか？

早期のリニア延伸を声高々に言っているが、何かの利権があるのだろうか？

ここでふと疑問、リニアを浮かせるだけの磁場を作ると

それによる健康への影響はないのだろうか？

また車内（つまりは磁場の中）で携帯などの電気製品は無事なのだろうか？

このあたりの案内は、いまだ聞いたことがない気がしている

気になる部分である